O governo federal anunciou a criação de uma nova hidrovia no Rio São Francisco. O objetivo é impulsionar o transporte de cargas entre Sudeste e Nordeste. O trecho terá 1.371 km de navegação entre Pirapora (MG) a Juazeiro (BA) e Petrolina (PE). A expectativa é de movimentar até cinco milhões de toneladas por ano.
A hidrovia vai escoar grãos, insumos agrícolas, bebidas, calcário, sal, gipsita, gesso e minério. O projeto busca reduzir custos logísticos e fomentar o desenvolvimento regional.A operação será coordenada pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). A delegação da obra será oficializada ainda neste mês de junho, segundo o governo. Estudos técnicos serão realizados para avaliar a viabilidade e os impactos da obra.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou o potencial da iniciativa.A hidrovia aproveitará o curso do Rio São Francisco, conhecido como Velho Chico. O rio corta seis unidades da federação e passa por 505 municípios brasileiros. Mais de 11 milhões de pessoas poderão ser diretamente beneficiadas pela nova hidrovia. A medida integra a estratégia nacional de modernização da infraestrutura de transporte.
Com a criação da nova hidrovia vai ajudar a desafogar as rodovias federais (BRs) nos estados do Sudeste e Nordeste. O transporte hidroviário é mais eficiente, barato e sustentável para cargas pesadas e em grande volume, como grãos, minérios e insumos agrícolas. Isso significa que, com mais carga sendo escoada pelo rio, haverá menos caminhões nas estradas, especialmente em rotas como:BR-116, BR-101 e BR-135, no Nordeste; BR-040 e BR-381, em Minas Gerais
Além de reduzir o trânsito e o desgaste do asfalto, a hidrovia também pode diminuir acidentes e custos de manutenção das rodovias. É uma medida estratégica para melhorar a logística nacional e integrar melhor o interior ao litoral.