O Ministério de Portos e Aeroportos aprovou na terça-feira (11) financiamento de R$ 6,59 bilhões para a construção do Terminal de Uso Privado da Bahia Mineração (Bamin), no Porto Sul, em Ilhéus, no Litoral Sul da Bahia. A autorização foi concedida pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e prevê recursos para um dos principais projetos do complexo portuário.
Segundo o Ministério, o terminal está integrado ao Porto Sul e possui ligação com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1). O empreendimento da Bamin faz parte de um projeto que prevê dois terminais privados em Ilhéus, planejados para funcionar de maneira complementar no escoamento da produção e na conexão ferroviária.
Além disso, a Bamin, controlada pelo grupo Eurasian Resources Group, negocia a venda de todo o complexo para a empresa portuguesa Mota-Engil. A operação envolve a mina de ferro localizada na Bahia, o terminal portuário e a concessão da Fiol 1. A aprovação do financiamento, segundo as informações divulgadas, pode contribuir para o avanço da negociação entre as empresas.
Enquanto isso, a estrutura ferroviária enfrenta atrasos. A Fiol 1 foi leiloada em 2021 e arrematada pela Bamin, com previsão de início da operação até 2026. A concessionária, porém, executou apenas parte das obras antes da paralisação dos trabalhos, registrada em 2025.
Outro terminal previsto para o Porto Sul terá participação do Governo da Bahia. O modelo foi concebido para impedir que a ferrovia fique vinculada exclusivamente a um empreendimento privado. A alternativa também busca garantir maior integração entre os projetos previstos para a estrutura portuária de Ilhéus.
Atualmente, a expectativa é que a Mota-Engil assuma o controle do complexo. A transferência da concessão ferroviária já está sob análise da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela regulação do contrato da Fiol 1.