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O processo licitatório para a extensão da Linha 1 do metrô de Salvador e Lauro de Freitas até a região de Cajazeiras/Águas Claras, através do denominado Tramo 3, promete ser disputado. Com sete concorrentes no páreo da licitação, sendo seis consórcios e uma empresa, antes mesmo da conclusão do certame, as demais licitantes alegam que os consórcios Serveng/Coesa e Camargo Corrêa INFRA-TSEA-EPC não podem seguir no processo, pois tanto a Serveng, como a Camargo Corrêa, empresas membros de cada um dos consórcios, são controladoras da atual concessionária do metrô de Salvador, a CCR Metrô Bahia. O edital proíbe a participação de empresas que tenham elaborado ou possuam qualquer relação com as empresas responsáveis pelo anteprojeto.
